26.11.2025. u 12:05
TEKST: Jelenko Topić
FOTO: Ilustracija
Prijavite se da možete ocijeniti članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.
26.11.2025. u 12:05
TEKST: Jelenko Topić
FOTO: Ilustracija
Dvije susjedne županije Brodsko-posavska i Požeško-slavonska na desetak mjesta su povezane asfaltnim prometnicama, a ovih dana počeli su radovi na još jednom pravcu koji će biti izuzetan značajan pogotovo za tranzitni promet.
Do sada su suvremenim kolnikom povezane na dionicama kod Okučana, Nove Gradiške, Rešetara, Batrine, Ciglenika, Lovčića, Starog Slatinika, Sibinja i Zdenaca. Riječ je o državnim, županijskim, lokalnim i nerazvrstanim cestama, a svi navedeni pravci imaju asfaltni kolnik.
Ključni pravci su dakako oni na državnim cestama kod Rešetara, Nove Gradiške, te Starog Slatinika, a novootvoreno gradilište je početak još jednog takvog.
Naime, nedaleko Brestovca, desetak kilometara zapadno od Požege, počeli su radovi na brzoj cesti koja će to općinsko središte povezati sa Godinjakom u općini Staro Petrovo Selo i autocestom Zagreb-Lipovac(A3) vrijednom gotovo 160 milijuna eura. Požeški kraj izgradnjom ove prometnice za četiri godine dobit će konačno izlaz na autocestu, izaći iz prometne izoliranosti i stvoriti preduvjete za još jači gospodarski razvoj.
Nositelj projekta je nositelj tvrtka Hrvatske ceste, predviđa izgradnju 14,75 kilometara duge dionice brze ceste koja će Požegu napokon povezati s autocestom A3, uključujući tunel kroz Babju goru u duljini od 1,6 kilometara, a vrijednost cijele investicije je 160 milijuna eura.
Zanimljivo je da će ovu cestu graditi kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, a rok izgradnje je 48 mjeseci. Ta kompanija poznata je našoj javnosti kao izvođač radova na Pelješkom mostu.
Kroz nekoliko godina u drugoj fazi poboljšanja cestovne infrastrukture planiraju se nastavci navedene prometnice prema Našicama i Pleternici uključujući i obilaznicu grada Požege.
Prijavite se da možete ocijeniti ovaj članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.
Prijavite se da možete komentirati ovaj članak. Ako još niste registrirani, registrirajte se ovdje.









