Očaj u Požeštini uoči velikog poskupljenja plavog dizela, pumpe uvele restrikcije

Slavonski poljoprivrednici ponovno se nalaze u nezavidnoj situaciji. Nakon što su pretrpjeli lošu žetvu i niske otkupne cijene žitarica, pred njima je novi, snažan udarac – najavljeno drastično poskupljenje plavog dizela, kojeg istovremeno sve više nedostaje na lokalnim benzinskim crpkama. Očaj i neizvjesnost zavladali su među ratarima koji usred važnih poljoprivrednih radova strahuju da će morati potpuno ugasiti svoje strojeve.

O alarmantnom stanju na terenu progovorio je Ivan Kmetić, vlasnik OPG-a iz mjesta Alilovci pokraj Kaptola. Prema njegovim riječima, najave koje slušaju u medijima ostvaruju se u najgorem mogućem obliku na terenu.

„Nažalost, u vijestima slušamo da od utorka dolazi do drastičnog poskupljenja plavog dizela. Najavljuje se skok cijene od preko 20 centi po litri. Za nas poljoprivrednike to je ogroman rast troškova. Unatoč svim našim problemima, lošoj žetvi i nikakvoj cijeni žitarica, sada nas pogađa i ovo“, ističe Kmetić, naglašavajući kako financijski pritisak postaje neizdrživ.

No, cijena nije jedini, pa čak ni najveći trenutni problem. Pravi šok uslijedio je dolaskom na benzinske postaje. Goriva, naime, na mnogim lokacijama uopće nema, a tamo gdje ga ima, uvedene su stroge restrikcije.

„Već od danas na nekim ga benzinskim crpkama u Požegi ni nema, a čujem da su presušile već sinoć. Na onima gdje ga još ima, poput jedne postaje u Velikoj gdje su ostale male zalihe, stavili su ograničenje točenja na maksimalno 300 litara. Nisu oni bezveze uveli te restrikcije, to nam jasno govori da će do ozbiljne situacije tek doći“, zabrinuto prepričava ovaj poljoprivrednik. Upozorava i da ratari ne mogu stvoriti zalihe prije najavljenog poskupljenja, jer im to ograničenja i prazne crpke jednostavno ne dopuštaju.

Iako je žetva na poljima OPG-a Kmetić završila prije otprilike tjedan dana, to ne znači da traktori miruju. Naprotiv, radovi su u punom jeku. U tijeku su zahtjevni post-žetveni procesi poput podrivanja, grubiranja strništa i sijanja leguminoza. Strojevi rade punim kapacitetom od jutra do mraka, a potrošnja goriva je golema.

„Naš posao nije stao. Mi svaki dan u prosjeku potrošimo 300 litara plavog dizela. Ograničenje koje su uveli za nas znači da nam goriva nedostaje na dnevnoj bazi“, objašnjava Kmetić. Njegovo gospodarstvo uspjelo je proteklih dana osigurati zalihe dostatne za tek tjedan dana intenzivnog rada, no nakon toga, budućnost je potpuno nejasna.

Strah od prisilnog zaustavljanja mehanizacije iz dana u dan sve je veći. Radovi na zemlji ne mogu čekati, a poljoprivrednici su stjerani pred zid. „Od utorka ćemo valjda znati na čemu smo. Hoćemo li uopće imati potrebne količine dizela, hoćemo li ga moći platiti ili ćemo morati ugasiti strojeve i čekati neku odluku Vlade ili nadležnih institucija“, zaključuje Kmetić.

Pred hrvatskim agrarom očito su novi kritični dani. Dok gorivo poskupljuje, a pumpe ostaju suhe, oči poljoprivrednika uprte su u nadležne – traži se brza i konkretna reakcija kojom bi se spriječila paraliza jesenskih poljoprivrednih radova.