Obećanje ludom radovanje: Može li se vjerovat Hrvatskim željeznicama?

POŽEGA – Koliko treba Putničkom prijevozu Hrvatskih željeznica da ispuni svoje obećanje samo je njima poznato. Još u kolovozu prošle godine smo pisali o 50-ak godina starom vlaku "Francuzu" koji se nalazi na tračnicama uz požeški Željeznički kolodvor koji je kao takav, hrđav i zapušten ruglo u tom dijelu grada.

Tadašnja koordinatorica za odnose s javnošću u HŽ- Putničkom prijevozu Ivana Čubelić, u kolovozu 2016. godine odgovorila nam je na naš upit navodeći kako je Ugovor o korištenju dizel-motornog vlaka serije 7021 (Francuz) između HŽ Putničkog prijevoza i udruge Željeznički zaljubljenici Slavonije, koja je koristila vlak u kolodvoru Požega,  raskinut te da HŽ Putnički prijevoz u što skorijem roku planira izmjestiti vlak iz kolodvora.







Od tog dana do dana današnjeg po tom pitanju nije ništa napravljeno.

Krajem travnja ove godine ponovno smo poslali upit HŽ-u Putničkom prijevozu na koji nam je odgovorila Mihaela Tomurad Sušac u ime Uprave HŽ-a Putničkog prijevoza 28.travnja 2017. godine navodeći kako je u trećem kvartalu 2016. HŽ Putnički prijevoz proveo postupak javnog prikupljanja ponuda za prodaju dizel-motornog vlaka serije 7021 (francuz) smještenog u kolodvoru Požega. Potpisan je ugovor s odabranim ponuditeljem te će se tijekom svibnja 2017., uz odobrenje HŽ Infrastrukture, vlak izmjestiti iz kolodvora.

Prošao je mjesec svibanj i JOŠ UVIJEK NIŠTA od izmještanja dizel-motornog vlaka serije 7021 (francuz) smještenog u kolodvoru Požega.

Obamnjuje li svjesno svojim odgovorima HŽ Putnički prijevoz požešku javnost i građane teško je reći, ali da se ništa ne događa kako su nas službeno izvijestili to je činjenica. 

Ustrajat ćemo u svemu tome i poslati još jedan upit HŽ Putničkom prijevozu te pokušati dobiti još jedan odgovor. Koji će sadržaj u tom odgovoru stajati s nestrpljenjem očekujemo. 

Podsjetimo,  samo su neki od najavljenih sadržaja bili da će u tom legendarnom vlaku biti kada je dovežen u Požegu poput multimedijalne dvorane, muzeja, knjižnice, restorana, okupljališta mladih i sl. Vlak je opremljen suvremenim tehničkim uređajima, no od spomenutih sadržaja nikad ništa nije realizirano. “Francuza” je nagrizao zub vremena, prije dvije godine je u njega provaljeno i pokradeno sve što je u njemu iole vrijedilo. Doznajemo kako je uređenje vlaka koštalo je oko 70 tisuća kuna od čega je oko 50 tisuća osigurao grad Požega.

Od te uložene investicije Požegi i Požežanima ostala je samo hrđava kompozicija i ogromni računi za električnu energiju koji su prije tri godine bili oko deset tisuća kuna.

Od 2014. godine sada bivši gradonačelnik Požege Vedran Neferović pokušavao je naći rješenje da se, požeško “ruglo” za koje mnogi ni danas ne znaju čemu je trebalo služiti, makne iz grada. U nekoliko je navrata o tome razgovarao s predstavnicima Hrvatskih željeznica jer je taj vlak trn u oku mnogim građanima.