Požeška garaža čuva blago: Siniša Bosanac i rijetki Yugo Cabrio koji mami uzdahe

Uspomene na domaću automobilsku industriju žive punim plućima u Požegi, zahvaljujući strastvenom kolekcionaru i članu požeškog oldtajmer kluba Trophy, Siniši Bosancu, magistru ekonomije. Njegova kolekcija krije dva posebna primjerka iz proizvodnje kragujevačke auto kuće Zastava, no jedan od njih posebno se ističe svojom rijetkošću i šarmom: autentični Yugo Cabrio 1,3 EFI, iz 1991. godine i popularno je nazivan ❞kabriloket❞ u lokalnim krugovima.

Ljubitelji oldtajmera i poznavatelji domaće auto-scene znaju da je Zastava, osim popularnih modela poput Fiće, Stojadina i Yuga, eksperimentirala i s manje masovnom proizvodnjom. kabriolet verzija. Tako je službeno Yugo Cabria, proizvedeno je ukupno 500 komada od čega u vrlo ograničenoj seriji od samo 72 primjerka za američko tržište. Upravo jedan takav primjerak “Amerikanca”, Siniša Bosanac s ponosom održava i prikazuje na susretima oldtajmera i danas predstavlja pravi kolekcionarski dragulj.

Da je riječ o izuzetnom automobile govori i podatak da je njegov kabriolet 2017. bio izložen više od šest mjeseci u Muzeju automobila “Ferdinand Budicki” u Zagrebu kao kulturno tehničko nasljeđe.

Osim toga, mnogi su mladenci snimajući se i vozeći u svatovima zakoračili u novi život.

❞Ovaj automobil nije samo lim i kotači, to je dio naše povijesti, dio odrastanja mnogih generacija❞, ističe Bosanac, poznat i po aktivnom sudjelovanju u online zajednicama posvećenim očuvanju Zastavinih vozila, poput Facebook grupe ❞Muzej Zastava automobila❞.

Njegova posvećenost detaljima i očuvanju originalnog stanja automobila čini ga cijenjenim članom kluba Trophy iz Požege i Zastava fan cluba. Kao takav, imao je čast da bude pozvan 21. studenog 2008. godine na sklapanju zadnjeg primjerka Yuga 101.

Osim rijetkog kabrioleta, Bosanac posjeduje i drugi, također njegovan primjerak Yuga Ciao 1,3 EFI. Oba vozila su u voznom stanju i redovito se mogu vidjeti na lokalnim prometnicama i regionalnim izložbama, gdje plijene pažnju prolaznika i bude nostalgiju za vremenima kada je kragujevačka tvornica bila simbol automobilske mobilnosti u ovom dijelu Europe.

Za Sinišu Bosanca, ovi automobili su više od hobija; oni su strast i način očuvanja tehničke i kulturne baštine. Njegov rad i entuzijazam inspiracija su drugim ljubiteljima oldtajmera i dokaz da klasici s dušom nikada ne izlaze iz mode.