Definitivno od brze ceste prema autocesti ništa, ali će zato do sredine ljeta biti gotova ona Baćindol - Rešetari!

Slušali smo i naslušali se, uvijek pred ove ili one izbore, o izgradnji brze ceste prema autocesti od Brestovca kroz tunele i Babje Gore do čvorišta u Starom Petrovom Selu odnosno Godinjaku. Bili smo i prisutni na prezentaciji takvih projekata, o čemu smo i pisali početkom siječnja 2022. godine. Bilo bi zanimljivo čuti naše požeško-slavonske političare što kažu na sve to i koji su uvijek pompozno najvljivali milijunski projekt, od kojih ćemo pokušati doći do njihove izjave - hoćemo li u tome uspjeti "bumo" vidjeli.

Da od „takve“ brze ceste neće biti ništa, s opravdanjem su predvidjeli "neki drugi" i odlučili da se što prije krene u rekonstrukciju postojeće ceste Baćin Dol - Rešetari koja će barem u manjem dijelu biti od koristi Požežanima, a koji su radovi u poodmakloj fazi. Dovršetkom te investicije bit će skraćeno putovanje prema autocesti i više se neće morati ići kroz samo središte Nove Gradiške, što je uveliko otežavalo prometovanje brojnim vozačima, posebice onim s teretnim vozilima-kamionima.

Kako teku radovi na temeljitoj rekonstrukciji na dionici Baćindol -Rešetari, koja je započela u kolovozu 2023. godine, sami smo se uvjerili te foto objektivom zabilježili tijek izgradnje, a dobili smo od investitora, Hrvatskih cesta i određenih informacija.

- Trenutno se izvode radovi na sanaciji klizišta – izradi potpornog zida, 2 armiranobetonska propusta, drenaža i nasipa te kolničkoj konstrukciji ceste - pripremi za reciklirani sloj i rigole i pojačanju nosivosti tla injektiranjem – navode u odgovoru na naš upit Hrvatske ceste naglašavajući kako je ugovorena vrijednost radova je 8.148.999,77 € (bez PDV-a).

Financiranje projekta rekonstrukcije i izgradnje je iz sredstava Hrvatskih cesta, a do sada su u prethodnome periodu izvedeni kompletni radovi na rekonstrukciji - izgradnji novoga raskrižja u vidu kružnoga toka na početku dionice kod Baćindola tj. na odvojku za Cernik i Novu Gradišku. Isto tako su u ranijem periodu izvedeni radovi na kraju dionice na drugome raskrižju također u vidu kružnoga toka, raskrižje županijske ceste Rešetari - Nova Gradiška od istoka prema zapadu te DC51 iz smjera Požege prema izlazu na auto cestu A3 iz smjera sjevera prema jugu.

-Na središnjem dijelu trase duljine 5 km u tijeku su radovi na pojačanju nosivosti tla injektiranjem (izvedeno blizu 90%) i stabilizaciji pokosa usjeka gabionima (cca 75%). Dio trase u duljini od 2 km je već pod asfaltom i na tom dijelu su u tijeku završni radovi uređenja bankina i pokosa. U tijeku su i radovi na sanaciji klizišta koje se pojavilo neposredno prije početka radova. U tijeku je izrada potpornog armiranobetonskog zida i 2 propusta. Tu su radovi na oko 60% dovršenosti – dodali su pojašnjavajući tijek trenutnih radova.

Što se tiče preostalog završetka radova na projektu koji se može očekivati do sredine ljeta, odnosno u srpnju mjesecu potrebito je izvesti oko 10 % injektiranja tla, potporni zid (20%) i 2 propusta na klizištu, 3 km kolničke konstrukcije (recikliranog sloja + 2 sloja asfalta), 50% monolitnih betonskih rigola, 25% gabionskih zidova, uređenje pokosa usjeka i nasipa, bankine, prometna signalizacija i oprema.

-Trenutno je dinamika radova smanjenog intenziteta zbog zimskih uvjeta, ali radovi će se intenzivirati čim to vremenske prilike dopuste. Očekujemo da će sve biti završeno do srpnja ove godine – zaključuju u odgovoru Hrvatske ceste na naš upit.